Auf den ersten Blick kann man sich wohl kaum vorstellen, was am eigenen PKW durch TITAN-Produkte umreift werden könnte. Dabei begleitet TITAN Ihren fahrbaren Untersatz vermutlich schon, seit der Stahl für die Karosserie das Licht der Welt erblickt hat. Nicht ohne Grund gehört Stahl zu den am meisten nachgefragten Materialien der Welt. Neben seiner Stabilität zeichnet ihn nicht zuletzt eine enorme Flexibilität aus, die sich in zahllosen Produkten und Bauwerken einsetzen lässt. Durch die Verwendung verschiedener Elemente und Behandlungsverfahren lässt er sich für einen großen Anwendungsbereichindividuell anpassen.

Aus der Automobilindustrie ist Stahl als Werkstoff nicht wegzudenken – gibt er den Fahrzeugen doch ihre individuelle Form, Stabilität und die Fähigkeit., sich bei einem Aufprall zu verformen und damit einen großen Teil der Bewegungsenergie aufzunehmen, was sprödere Werkstoffe in dieser Form nicht können. Damit Stahl für den Fahrzeugbau verwendet werden kann, muss er in Form gebracht, nämlich zu Blechen gewalzt werden. Dies passiert in speziellen Walzwerken, wo der Stahl schließlich in der gewünschten Stärke auf riesige Coils gewickelt wird, um ihn für den Transport und die Weiterverarbeitung handelbar zu machen. Hier treffen sie sich zum ersten Mal: Umreifungstechnik und noch heiße Stahlcoils, die so gebändigt und vor dem Abwickeln geschützt werden. Temperaturen , die selbst im Verpackungsbereich noch 900 Grad Celsius hoch sein können, sind hier keine Seltenheit und erfordern ganz spezielle Lösungen, bei denen TITAN seit jeher führend ist. Auf Basis der von TITAN entwickelten TITANARGTechnologie ensteht ein sicherer Verschluss mit einer Festigkeiten von nahezu 100% der Bandbruchlast. Bis zu 42 Tonnen schwere Coils können auf diese Weise umreift werden. Auch beim späteren Transport der Coils zu den Werken der Hersteller leistet TITAN gute Dienste. Seine Lashingund Lifting-Produkte sorgen sogar für sicheren Halt im Hafen und auf hoher See.